UN POBLE PER A LES PERSONES, NO PER ALS COTXES
- Els carrers i places del poble han d'estar dissenyats per a les persones que van a peu en primer lloc i en bicicleta en segon lloc, i sempre han de ser prioritaris davant els vehicles motoritzats.
- Adequació d'un circuit únicament peatonal per al casc urbà.
- No a les voreres "de fantasia". Volem les voreres d'amplària suficient a tots els carrers, on hi puguin circular còmodament persones caminant, cotxes d'al·lots menuts i cadires de rodes.
- Els carrers d'un sol sentit han de ser la norma i la circulació en doble sentit l'excepció, així les voreres de molts de carrers podrien ser més amples.
- Evitar que els cotxes circulin ràpidament per l'interior del poble: No es pot tenir una via recta creuant en prioritat tot el centre del poble, com l'entrada al poble des de l'autopista per al carrer Pere J. Jaume Pons; es imprescindible un stop tot just entrin al poble i tots els necessaris a continuació.
- Solucionar la conflictiva a entrada a ets Hostals per la carretera de Bunyola.
- Adequació de una ruta de carrils de bicicletes per tot el terme municipal.
- Els passos de vianants han d'estar a nivell de les voreres i no de la calçada, de tal manera que els vehicles hagin de reduir velocitat per pujar-hi i les persones a peu no hagin de baixar escalons.
- Supressió de la gran quantitat de barreres arquitectòniques existents,especialment en els carrers del casc urbà, el centre sanitari, centres escolars, camp d'esports i poliesportiu.
- La problemàtica que representa el volum de cotxes que ha d'absorbir el poble els diumenges amb els visitants del Mercat, no ha de promoure més molèsties de les necessàries als santamariers i santamarieres, per això es necessita l'augment de la vigilància del trànsit, prohibint la circulació en els carrer dels voltants durant l'horari del Mercat i la adequació i senyalització de vertaders aparcaments per als visitants.